Esquemas de Motores de Combustion en 3D

Los cuatro tiempos de un motor, Admicion, Compresion, Explosion, y Escape

Funcionamiento de un Motor de 2 tiempos

Funcionamiento de un Motor Diesel de 2 tiempos

Moderno Motor Diesel Turbo Intercooler Renault 2.0 DCI

Subaru Boxer Turbo Diesel

Animacion de Varios Motores de Cuatro Tiempos

Deutz Engine – How the engine works

Motor Ford

Mazda motor rotativo

Montando un Wankel

Los cuatro tiempos del funcionamiento de un motor rotativo Mazda

Comparativas de ambos motores..

Motor V12  de cuatro tiempos  refrigerado por aire, 7,25 cc por cilindro = 87 cc, 950 RPM min,   5000 RPM maximo,  Largo 350 mm, ancho 160 mm,  alto 140 mm,  torque 7 HP (es un desarrollo para aeromodelismo)

Motor doble  fila Radial de 14 cilindros  y 97 cc  refrigerado por aire peso 4300 gramos, Diametro  235 mm, 8 HP (otro desarrollo para aeromodelismo)

Construido a mano de forma artesanal por JOSE M BARREIRO (PATELO).Quizás sea el motor más pequeño del mundo de esta modalidad.Tiene 12 cm3 de cilindrada,el diámetro de los cilindros es de 11,3 mm y la carrera de los pistones es de 10 mm.Funciona con tan sólo 0,2 Kg/cm2. Está construido con acero inoxidable, aluminio y bronce.

MOTOR V-12 de 55 cc y 50/1000 RPM, CONSTRUIDO DE FORMA ARTESANAL POR JOSE M. HERMO BARREIRO (PATELO) Y QUE FUNCIONA CON AIRE COMPRIMIDO, CON TAN SOLO 0,2 Kg/cm2 DE PRESION.